Şu anda, Çin'in günlük donanım endüstrisi dünyanın ön planına girdi. Çin'in donanım endüstrisinin en az% 70'i, Çin'in donanım endüstrisinin geliştirilmesinde ana güç olan özel bir girişim. Çin, yavaş yavaş dünyada büyük bir donanım işleme ve ihracat yapan ülke haline geldi ve geniş bir pazar ve tüketim potansiyeline sahip dünyanın en büyük donanım üreticilerinden biri haline geldi. Çin donanım araçlarının geliştirilmesinde genel bir eğilim olduğunu öğrenmek zor değildir. İlk bak
El Aracı Piyasası: Almanca Talebi
El aletleri arttı. Almanya'da rahatlık ve çaba araçları en popüler olanıdır. Aracı kavramaya yardımcı olan pürüzsüz tutamaklar ve estetik görünüm, satın alma arzusuna hitap eden önemli faktörlerdir.
Elektrikli aletler artık araç türleri açısından giderek daha popüler. Ayrıca, şarj edilebilir araçlar daha popüler hale geliyor. Piyasada bulunan yeni şarj edilebilir araçlar artık çeşitli ortamlarda kullanılabilecek birden fazla şarj edilebilir pil jakına sahiptir. ABD el alet piyasasına olan talep istikrar kazandı. Aynı zamanda, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki konut piyasasındaki yeni evlerin büyüklüğü geçen yılın sonunda arttı, hala çok sayıda mevcut ev vardı, bu da konut yenileme için büyük fırsatlar getirdi. Motorlu taşıtların ortalama modeli ve yaşı, satış sonrası el aletlerinin satışını teşvik eden daha da büyüyor. Buna ek olarak, özellikle ayarlanabilir anahtarlar için elektronik ürün dağıtımı için dövme araçları talebi güçlüdür. Tayvan'ın el aleti endüstrisi ürün yapısını ayarlar. Tayvan'ın el alet endüstrisinin istikrarlı ürün kalitesi, zamanında teslimat ve tam ürün aralığı nedeniyle dünyada bazı avantajları vardır. Ayrıca, Tayvan'daki el aletlerinin satışı esas olarak denizaşırı pazara dayanmaktadır. Şu anda, çoğunlukla Tayvan Adası'nın orta kısmında, özellikle küçük ve orta ölçekli işletmelere dağıtılan yaklaşık 5.000 yerel üretici bulunmaktadır. Anket verilerine göre, bireysel el aracı ürün kategorileri açısından, manşon ihracatın büyük kısmı, ardından el aracı kombinasyonu, üçüncüsü bahçe aracı, anahtar kategorisi dördüncü sırada ve kelepçe kategorisi beşinci. İhracat yapan ülkeler açısından, Amerika Birleşik Devletleri önce, ardından İngiltere, Almanya ve Japonya'yı takip ediyor. Araç pazarına bakalım: Dünyadaki araç pazarına olan talep büyümeye devam edecek. Raporlara göre, dünyadaki araç pazarına olan talep artıyor. Bunlar arasında Avrupa ve Kuzey Amerika, özellikle Doğu Avrupa'da istikrarlı bir büyümeye sahiptir. Asya pazarı biraz geri döndü, pazar potansiyeli çok büyük ve Latin Amerika pazarı, özellikle Meksika'da önemli ölçüde büyüdü. (Geçtiğimiz yıl, araç piyasasına olan talep, esas olarak artan araç ömrü nedeniyle yavaşça büyüdü ve kullanıcı, birçok makine aleti ve aletinin yerini alarak tüm üretim sürecini talep etti. Ve çoklu araçların uygulanması, çok sayıda basit araçla tek tek fonksiyonlarla değiştirildi.) Birçok basit araçla değiştirildi.) Gelecekteki kullanıcılarda, üretimdeki araştırmalara ve yüzeydeki araçlara daha fazla dikkat edeceğini tahmin ediyorlar, aynı zamanda yüzeyde değil, aynı zamanda üretimlerde değil, aynı zamanda yüzeyde değil, aynı zamanda üretimlerde değil, aynı zamanda üretimlerde değil, aynı zamanda yüzeyde değil, aynı zamanda üretime daha fazla dikkat çekecek, aynı zamanda yüzeyde değil, aynı zamanda üretime daha da fazla önem verecek, değil, aynı zamanda malzemelerde değil, aynı zamanda üretime daha da fazla önem verecek, değil, aynı zamanda malzemelerde değil, aynı zamanda üretime daha fazla dikkat edeceğini, aynı zamanda malzemelerden daha da fazla önem vereceğini tahmin ediyorlar, değil. ve üretim süreçleri. . Uzman, üretim uygulamalarına odaklanmanın, araç üreticilerinin aşina oldukları alanlarda pazar rekabet gücünü artırmasına yardımcı olacağını söyledi. Teknik güncellemeler. Takım teknolojisi açısından, karbür araçları, özellikle yuvarlak araçlar olmak üzere yüksek hızlı çelik aletlerin yerini yavaş yavaş değiştirmiştir. Kaplamalı araçların uygulanması gittikçe yaygınlaşıyor ve Avrupa'da yüksek hızlı işleme için yeni araçların pazar payı artıyor. Üreticinin dinamikleri. Araç üreticilerinin işbirliği modundan yola çıkarak, yüksek teknoloji pazarında birçok güçlü şirket olacak. Kalıp pazarının genel bakış ve geliştirme eğilimi: On beşinci dönemde kalıp pazarının genel eğilimi istikrarlıdır. Şu anda, iç pazar orta ve yüksek dereceli kalıplar için büyük bir talebe sahiptir, ancak yerli kalıplar kalite ve teslimat süresi açısından kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamalıdır. Ayrıca, ev aleti, otomobil ve plastik ürün endüstrileri kalıplara en büyük talebe sahiptir. Uluslararası Piyasa: Son yıllarda, sanayileşmiş ülkelerdeki işgücü maliyetleri artmış ve gelişmekte olan ülkelere, özellikle Güneydoğu Asya ülkelerine taşınıyorlar. Yüksek kaliteli, hassas kalıpların yurtiçi üretimi, işgücü girdisi miktarı büyüktür ve çözmek için ithalata dayanmaktadır. Bu nedenle, uluslararası pazardaki orta ve düşük kaliteli kalıpların potansiyeli muazzamdır. Yerel kalıpların kalitesi iyileştirilebildiği sürece, teslimat süresi garanti edilebilir ve kalıp ihracat olasılığı çok iyimserdir. Buna ek olarak, uluslararası pazardaki çerçeve ve kalıp standart parçalarına olan talep de büyüktür. Şu anda, Çin'in raflara sadece az miktarda ihracatı var. Yeni dünya ekonomisinin entegrasyon dalgasında, küresel imalat endüstrisi Çin anakarasına transferini hızlandırıyor. Bu genel bir trend ve Çin yavaş yavaş birinci sınıf bir üretim tabanına dönüşecek. Uzmanlar, Guangdong'un, özellikle Pearl River Delta bölgesinin, on yıl içinde bir Dünya Kalıp Üretim Merkezi'nde bariz avantajlarla gelişeceğini tahmin ediyor. Aynı zamanda, son yıllarda, Çin yılda yaklaşık bir milyar ABD doları kalıp ithal etti, bu da hassas, büyük, karmaşık, uzun ömürlü kalıpların çoğunluğu açıkladığı, bu nedenle ithalatları azaltma açısından, pazardaki bu üst düzey kalıpların ve donanım araçlarının oranı da kademeli olarak artacaktır.
