Bagaman ang industriya ng pagpapadala ng lalagyan ay pumapasok sa tradisyonal na panahon ng rurok, ang presyo ng lalagyan at rate ng kargamento ng lugar ay bumababa pa rin ng makabuluhang taon-sa-taon.
Kasabay nito, si Alan Murphy, CEO ng Sea Intelligence, isang kumpanya ng pagsusuri ng data ng maritime, ay itinuro sa pamamagitan ng pagsusuri na ang rate ng paggamit ng mga barko ay magpapatuloy na mababa at ang rate ng kargamento ay magpapatuloy na bumababa.
Ang mga rate ng kargamento ng lalagyan ay patuloy na nahuhulog
ayon sa pinakabagong data ng Shanghai Air Transport Exchange, ang Shanghai export container freight index (SCFI) ay nahulog 132.84 puntos sa 3429.83 puntos, isang pagbawas ng 3.73%, na bumabagsak sa sampung linggo at bumabalik sa pinakamababang punto mula noong kalagitnaan ng Mayo noong nakaraang taon.
Ang lahat ng apat na pangunahing ruta ay nahulog, kung saan ang ruta ng US Western ay bumagsak sa loob ng dalawang magkakasunod na linggo at ang pagtanggi ay patuloy na lumawak.