តើ​ប្រអប់​លេខ​ល្បឿន​ពីរ​អាច​ជួយ​កិច្ចការ​ខួង​ខុស​គ្នា​យ៉ាង​ដូច​ម្តេច?

កត្តាកំណត់រវាងការហ្វឹកហាត់ដែលជំរុញដោយភាពយឺតយ៉ាវ និងមួយដែលឈប់ ឬឆេះគឺមិនមែនត្រឹមតែវ៉ុលថ្មនោះទេ វាគឺជាយន្តការកាត់បន្ថយប្រអប់លេខខាងក្នុង។ អ្នកជំនាញ និងអ្នកធ្វើ DIY ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ តែងតែវាយតម្លៃខុសសមត្ថភាពឧបករណ៍ ដែលនាំទៅដល់ការដកប្រអប់លេខ សម្ភារៈខូច និងម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់ខែ។ ការជ្រើសរើសឧបករណ៍ហ្វឹកហាត់មិនត្រឹមត្រូវកំណត់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ទាំងមូលនៃការវិនិយោគឧបករណ៍ណាមួយ។ ការយល់ដឹងអំពីភាពជាក់ស្តែងខាងមេកានិចនៃប្រអប់លេខពីរល្បឿន គឺជារង្វាស់វាយតម្លៃដ៏សំខាន់បំផុត នៅពេលធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ឬទិញថ្មី សំណុំឧបករណ៍ថាមពល ។ ការណែនាំនេះបំបែកពីរបៀបដែលសមាមាត្រប្រអប់លេខកំណត់ការអនុវត្ត របៀបផ្គូផ្គងប្រអប់លេខទៅនឹងកម្មវិធីជាក់លាក់ និងរបៀបវាយតម្លៃភាពធន់របស់ប្រអប់លេខ មុនពេលទិញ។

• កម្លាំងបង្វិលជុំធៀបនឹងការដោះដូរល្បឿន៖ ហ្គែរ 1 ផ្តល់នូវការគុណកម្លាំងបង្វិលជុំ (ជាញឹកញាប់ 15:1 ដល់ 25:1 កាត់បន្ថយ) សម្រាប់ការបើកបរធុនធ្ងន់ ខណៈពេលដែល Gear 2 ផ្តល់អាទិភាពដល់ RPM សម្រាប់ការខួងលឿន និងស្អាត។
• ភាពជាក់លាក់នៃកម្មវិធី៖ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍មិនត្រឹមត្រូវសម្រាប់កិច្ចការមួយ (ឧ. ការប្រើ Gear 2 សម្រាប់រន្ធធំ) គឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងការបរាជ័យម៉ូទ័រនៅក្នុងសមយុទ្ធឥតខ្សែ។
• ប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងពេលវេលាដំណើរការ៖ ការផ្គូផ្គងឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពលដោយផ្ទាល់ កាត់បន្ថយការអូសថ្ម និងពង្រីកវដ្តការងារនៃឧបករណ៍ខួងឥតខ្សែរបស់អ្នក។
• ការវាយតម្លៃកញ្ចប់៖ ការសាងសង់សម្ភារៈ (លោហៈទាំងអស់ធៀបនឹងសមាសធាតុផ្សំ) និងយន្តការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខគួរតែកំណត់ថាតើឧបករណ៍បន្សំឧបករណ៍ថាមពលមួយណាដែលអ្នកជ្រើសរើសសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ឬការងារធ្ងន់។
• ឧបករណ៍បំពេញបន្ថែម៖ សម្រាប់ភាពជាក់លាក់ ការងារដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំទាប ឧបករណ៍ទួណឺវីសអគ្គិសនីឥតខ្សែដែលឧទ្ទិស តែងតែដំណើរការជាងការហ្វឹកហាត់ពីរល្បឿនធ្ងន់ ដោយបញ្ជាក់ពីតម្រូវការសម្រាប់ឃ្លាំងឧបករណ៍ដែលមានតុល្យភាព។

យន្តការនៃប្រអប់លេខពីរល្បឿននៅក្នុងសមយុទ្ធទំនើប

សមយុទ្ធទំនើបពឹងផ្អែកលើប្រអប់លេខកាត់បន្ថយពីរដំណាក់កាលដោយប្រើឧបករណ៍ភព។ ការរំកិលឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រអប់លេខរួមបញ្ចូលសំណុំផ្សេងគ្នានៃប្រអប់លេខដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្ររវាងម៉ូទ័រ RPM និង chuck RPM ។ ការលៃតម្រូវមេកានិចនេះអនុញ្ញាតឱ្យសមយុទ្ធសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការផ្ទុកផ្សេងៗគ្នាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ អ្នកកំពុងផ្លាស់ប្តូរទំនាក់ទំនងរាងកាយជាសំខាន់រវាង armature វិលនៃម៉ូទ័រ និង chuck កាន់ប៊ីតរបស់អ្នក។

ទំហំ និងការរៀបចំផ្សេងៗគ្នា ផ្លាស់ប្តូរល្បឿនបង្វិល ដើម្បីគុណកម្លាំង។ ឧបករណ៍បន្ថយល្បឿនជាទូទៅមានប្រសិទ្ធភាពជាងក្នុងការបញ្ជូនថាមពលសម្រាប់ការងារដែលមានភាពធន់ទ្រាំខ្ពស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន។ គោលការណ៍នេះគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះអំពីរបៀបដែលសមយុទ្ធផ្តល់ថាមពលដែលអាចប្រើប្រាស់បាននៅលើគេហទំព័រការងារ។ នៅពេលអ្នកទម្លាក់សមយុទ្ធទៅក្នុងប្រអប់លេខទាប ប្រអប់លេខខាងក្នុងនឹងចាក់សោ ដោយបង្ខំឱ្យប្រអប់លេខរបស់ភពផែនដីដើរជុំវិញឧបករណ៍ព្រះអាទិត្យ ដោយកាត់បន្ថយល្បឿនទិន្នផលយ៉ាងខ្លាំង ខណៈពេលដែលកំពុងបង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំ។

Gear 1: ល្បឿនទាប កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ (The Power Gear)

Gear 1 កាត់បន្ថយល្បឿនម៉ូទ័រទៅប្រហែល 300-500 RPM ខណៈពេលដែលគុណនឹងកម្លាំងបង្វិលជាមួយនឹងសមាមាត្រកាត់បន្ថយ 15:1 ទៅ 25:1។ ធន់ទ្រាំខ្ពស់តម្រូវឱ្យមានឥទ្ធិពលមេកានិកជាជាងគ្រាន់តែថាមពលអគ្គិសនី។ ឧបករណ៍នេះផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលជុំចាំបាច់ដើម្បីរុញច្រានធំ ៗ តាមរយៈវត្ថុធាតុក្រាស់ដោយមិនជាប់គាំង។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងដាក់ bolts ពាក់កណ្តាលអ៊ីញចូលទៅក្នុងឈើដែលព្យាបាលដោយសម្ពាធ នោះ Gear 1 គឺជាជម្រើសតែមួយគត់ដែលនឹងមិនធ្វើអោយ stator របស់អ្នកឆេះឡើយ។

រូបវិទ្យានៃកម្លាំងបង្វិលជុំកំណត់ថា នៅពេលដែលល្បឿនថយចុះតាមរយៈការកាត់បន្ថយប្រអប់លេខ កម្លាំងបង្វិលកើនឡើងតាមសមាមាត្រ។ គុណសម្បត្តិមេកានិកនេះមានន័យថា ម៉ូទ័រទាញអំពែរតិច ដើម្បីធ្វើការងារធ្ងន់ ដោយរក្សាសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងចុះក្រោម។ ការពឹងផ្អែកលើថាមពលអគ្គិសនីតែម្នាក់ឯងដើម្បីបង្ខំបន្តិចតាមរយៈវត្ថុរឹងនៅក្នុងប្រអប់លេខខ្ពស់នឹងបង្កឱ្យមានសៀគ្វីការពារកម្ដៅរបស់ថ្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

Gear 2: ល្បឿនលឿន កម្លាំងបង្វិលជុំទាប (The Speed ​​Gear)

Gear 2 ប្រើប្រាស់​ការ​បញ្ចៀស​ឬ​ការ​ភ្ជាប់​បន្ទាប់បន្សំ​ដែល​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ RPMs ខ្ពស់​ជាង​នេះ ជាធម្មតា​គឺ 1,500-2,000+ RPM ។ ល្បឿនខ្ពស់គឺចាំបាច់សម្រាប់ការយកចេញនូវសម្ភារៈ និងការបោសសំអាតបន្ទះឈីបនៅក្នុងវត្ថុធាតុដែលទន់ជាងមុនដោយមិនមានការរំខាន។ វាធានានូវរន្ធស្អាត និងដំណើរការលឿនលើការងារស្រាលជាងមុន។ នៅពេលខួងរន្ធអ្នកបើក ឬប្រើដុំតូចៗនៅក្នុងស្រល់ Gear 2 សម្អាតបន្ទះសៀគ្វីឈើឱ្យបានលឿនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីការពារប៊ីតពីការចង។

នៅក្នុងការកំណត់នេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនប្រអប់លេខរបស់ភពផែនដីចាក់សោដោយផ្ទាល់ទៅអ័ក្សទិន្នផល ដោយផ្តល់នូវសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ 1: 1 ពីដំណាក់កាលកាត់បន្ថយដំបូង។ ម៉ូទ័រវិលយ៉ាងលឿន ហើយចង្កឹះក៏វិលយ៉ាងលឿន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារមានការកាត់បន្ថយឧបករណ៍បន្ទាប់បន្សំតិចតួច កម្លាំងបង្វិលគឺទាបជាងយ៉ាងខ្លាំង។ ការរុញខ្លាំងពេកនៅក្នុង Gear 2 នឹងធ្វើអោយម៉ូទ័រឈប់ភ្លាមៗ។

ភាពផ្ទុយគ្នានៃការធ្វើសមកាលកម្ម (ហេតុអ្វីបានជាការខួងមិនអាចផ្លាស់ប្តូរពេលហោះហើរបាន)

មិនដូចប្រអប់លេខប្ដូរដោយផ្ទាល់របស់រថយន្តដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្ម ការហ្វឹកហាត់ប្រើឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រអប់លេខរុញដោយដៃ។ កង្វះឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មមានន័យថា ប្រអប់លេខត្រូវតែនៅស្ថានីទាំងស្រុង មុនពេលប្តូរ។ ការព្យាយាមប្តូរពេលកំពុងរត់អាចបណ្តាលឱ្យធ្មេញស ហើយប្រអប់លេខ 'អព្យាក្រឹត' រអិល។ អ្នក​នឹង​ឮ​សំឡេង​កិន​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដែល​ជា​សំឡេង​ធ្មេញ​ឆ្កែ​ដែក​មូល​ចេញ។

សមាសធាតុខាងក្នុងមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅទូទាំងម៉ូដែល។ ឧបករណ៍ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈមានឧបករណ៍ដែកដែលផលិតដោយម៉ាស៊ីន ខណៈដែលជម្រើសកម្រិតមធ្យមអាចប្រើលោហៈម្សៅ។ ម៉ូដែលថវិកាច្រើនតែពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍នីឡុង ឬប្លាស្ទិក ដែលខ្វះភាពធន់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ធន់ធ្ងន់។ ការដឹងពីអ្វីដែលនៅខាងក្នុងប្រអប់ជួយឱ្យអ្នកយល់ពីដែនកំណត់របស់ឧបករណ៍។

ការកំណត់ប្រអប់លេខ	ធម្មតា RPM Range	Torque Output	កម្មវិធីបឋម	ហានិភ័យនៃការប្រើប្រាស់ខុស
ប្រអប់លេខ 1 (ទាប)	300 - 500 RPM	អតិបរមា (ខ្ពស់)	ម៉ាស៊ីនកាត់រន្ធធំ, ដុំពក, ប៊ូឡុងយឺត	វីសតូចខ្លាំងពេក ខ្ទាស់ប៊ីត
ប្រអប់លេខ 2 (ខ្ពស់)	1,500 - 2,000+ RPM	អប្បបរមា (ទាប)	ប៊ីតបង្វិលតូច រន្ធសាកល្បង ឈើទន់	អស់កំលាំងម៉ាស៊ីន លើសកំដៅ ជាប់គាំង

ម៉ាទ្រីសកម្មវិធី៖ ការផ្គូផ្គងសមាមាត្រឧបករណ៍ទៅនឹងកិច្ចការខួង

ការផ្គូផ្គងឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវទៅនឹងកិច្ចការគឺចាំបាច់សម្រាប់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់បានយូរ និងដំណើរការ។ ប្រតិបត្តិការខួងនៅខាងក្រៅជួរប្រអប់លេខល្អបំផុតរបស់វា ធ្វើឱ្យមានភាពតានតឹងដែលមិនចាំបាច់លើម៉ូទ័រ និងថ្ម។ អ្នកត្រូវអានសម្ភារៈ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ ដើម្បីធ្វើការហៅត្រឹមត្រូវ។

ការតោងធន់ធ្ងន់ និងការខួងអង្កត់ផ្ចិតធំ (ប្រអប់លេខ 1)

Gear 1 ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ការ​បើក​វីស​យឺត​ដោយ​ប្រើ​ប៊ីត auger ដំណើរការ​រន្ធ​ធំ និង​ការ​លាយ​សមាសធាតុ​រួម។ សមយុទ្ធត្រូវតែរក្សា RPM ជាប់លាប់នៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ដោយមិនមានសៀគ្វីការពារថ្ម។ ដំណើរការនៅក្នុង Gear 1 សម្រាប់តម្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពល ដោយរក្សាការទាញចរន្តម៉ូទ័រក្នុងដែនកំណត់សុវត្ថិភាព។

នៅពេលប្រើរន្ធ 2 អ៊ីញដែលកាត់តាមទ្វារស្នូលរឹង ផ្ទៃនៃធ្មេញកាត់បង្កើតការកកិតដ៏ធំ។ Gear 1 ផ្តល់សាច់ដុំមេកានិកដើម្បីរក្សាធ្មេញខាំ និងបង្វិល។ ប្រសិនបើអ្នកសាកល្បងវានៅក្នុង Gear 2 នោះ សមយុទ្ធនឹងបត់ចេញពីដៃរបស់អ្នកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ នៅពេលដែលវាចាប់ ឬម៉ូទ័រនឹងឈប់ស្លាប់។

ការខួង និងរន្ធសាកល្បងរហ័ស (Gear 2)

ហ្គែរ 2 ពូកែក្នុងការខួងចូលឈើដោយប្រើរនាស់ ខួងតាមរយៈដែកសន្លឹកស្តើង និងជំរុញការតោងតូចៗ។ គោលដៅគឺស្អាត រន្ធចូល និងចេញ ដោយគ្មានការរហែកសម្ភារៈ ដែលសម្រេចបានតាមរយៈការច្រានបន្ទះឈីប RPM ខ្ពស់។ ឧបករណ៍នេះផ្តល់នូវល្បឿនដែលត្រូវការសម្រាប់ដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពលើការងារស្រាលជាងមុន។

ល្បឿនគឺជាមិត្តរបស់អ្នកនៅពេលខួងដែកដោយប្រើជំហានប៊ីត ឬប៊ីតទីតានីញ៉ូម។ អ្នកត្រូវការ RPMs ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យគែមកាត់ធ្វើការងារជាជាងពឹងផ្អែកលើកម្លាំងធ្លាក់ចុះ។ Gear 2 រក្សាចលនាលឿនល្មមដើម្បីកាត់សម្ភារៈបានស្អាត។

ដែនកំណត់ជាក់លាក់នៃកិច្ចការ

មានកម្រិតមួយដែលការហ្វឹកហាត់ល្បឿនពីរស្តង់ដារក្លាយជាគ្មានប្រសិទ្ធភាព។ សម្រាប់ការតោងយឺត ច្រំដែល ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាកម្មវិធីបញ្ជាផលប៉ះពាល់ ឬឯកទេស ឧបករណ៍ទួណឺវីសអគ្គិសនីឥតខ្សែ ជាញឹកញាប់ចាំបាច់ដើម្បីការពារការខូចខាតសម្ភារៈ និងធ្វើអោយដំណើរការការងារប្រសើរឡើង។ ការហ្វឹកហាត់ធ្ងន់គឺអស់កម្លាំងនៅពេលដំឡើងទូដាក់ទូពេញមួយថ្ងៃ។

នេះជាជំហានដើម្បីកំណត់ថាតើអ្នកត្រូវការប្តូរឧបករណ៍ទាំងស្រុងឬអត់៖

1. វាយតម្លៃទំហំឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ប្រសិនបើវាតូចជាងវីសលេខ 6 នោះការហ្វឹកហាត់ធ្ងន់គឺជ្រុល។
2. វាយតម្លៃសម្ភារៈ។ ឈើទន់ និង MDF ទាមទារភាពច្បាស់លាស់ ដើម្បីជៀសវាងការច្រូត។
3. ពិចារណាកម្រិតសំឡេង។ ការ​បើក​វីស 500 គឺ​ស័ក្តិសម​ជាង​សម្រាប់​កម្មវិធី​បញ្ជា​ដែល​មាន​ទម្ងន់​ស្រាល​ជាង។
4. ពិនិត្យមើលការបោសសំអាត។ កន្លែងតឹងតែងហាមឃាត់ការប្រើសមយុទ្ធល្បឿនពីរទំហំពេញ។

ការវាយតម្លៃការអនុវត្តការខួងនៅក្នុងសំណុំឧបករណ៍ថាមពល

នៅពេលវាយតម្លៃសមយុទ្ធ សូមពិចារណាពីរបៀបដែលលក្ខណៈពិសេសរបស់វាមានអន្តរកម្មដើម្បីបង្កើតលទ្ធផលដែលចង់បាន។ ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងសមាសធាតុកំណត់សមត្ថភាពទាំងមូលរបស់ឧបករណ៍។ អ្នកមិនអាចមើលប្រអប់លេខក្នុងភាពឯកោបានទេ។ វាដំណើរការជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធពេញលេញ។

ការធ្វើផែនទីពីលក្ខណៈពិសេសទៅលទ្ធផល

ម៉ូទ័រគ្មានជក់ធ្វើអន្តរកម្មជាមួយប្រអប់លេខពីរល្បឿន ដើម្បីផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពថ្មប្រសើរជាងមុន និងកម្លាំងបង្វិលជុំធៀបនឹងម៉ូទ័រជក់។ ក្ដាប់ដែលអាចលៃតម្រូវបានដំណើរការស្របគ្នាជាមួយ Gear 1 ដើម្បីការពារការបើកបរហួសល្បឿនកំណត់ ដោយផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់ក្នុងអំឡុងពេលកម្មវិធីធ្ងន់។ ក្ដាប់បានផ្តាច់ការបញ្ជូនចេញពីចង្កឹះនៅពេលដែលដែនកំណត់កម្លាំងបង្វិលជាក់លាក់មួយត្រូវបានឈានដល់។

ការផ្តាច់មេកានិកនេះជួយសន្សំសំចៃកដៃរបស់អ្នក និងការពារក្បាលវីសពីការកប់ខ្លួនវាមួយអ៊ីញជ្រៅទៅក្នុងស្នាដៃរបស់អ្នក។ នៅពេលវាយតម្លៃសមយុទ្ធ សូមសាកល្បងកអាវក្ដាប់។ វាគួរតែចុចជាវិជ្ជមានទៅក្នុងការកំណត់នីមួយៗ ហើយសង្កត់ឱ្យជាប់នៅក្រោមបន្ទុក។

ឯកតាឯកតាទល់នឹង កញ្ចប់ទូលំទូលាយ

វាយតម្លៃសមាមាត្រតម្លៃទៅសមត្ថភាពនៃការទិញឧបករណ៍ទទេធៀបនឹងការវិនិយោគពេញលេញ ឧបករណ៍ខួងឥតខ្សែ ។ ការវាយតម្លៃថ្ម amp-hour (Ah) រួមបញ្ចូលនៅក្នុងឧបករណ៍ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការប្រអប់លេខ។ កម្មវិធីគូរខ្ពស់នៅក្នុង Gear 1 ត្រូវការថ្មដែលមានទិន្នផលខ្ពស់ដើម្បីរក្សាកម្លាំងបង្វិល។ ថ្ម 1.5Ah នឹងពិបាកក្នុងការផ្តល់អំពែចទ្រទ្រង់ដែលត្រូវការសម្រាប់ការខួងយកប្រេងធ្ងន់ ទោះបីជានៅក្នុងឧបករណ៍ទាបក៏ដោយ។

កញ្ចប់ជាញឹកញាប់ខ្ចប់ថ្មដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ (4.0Ah ឬ 5.0Ah) ដែលប្រើប្រាស់កោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងពីរជួរ។ កញ្ចប់ទាំងនេះអាចបញ្ចេញចរន្តបានលឿនជាងមុន ដោយផ្តល់អាហារដល់ម៉ូទ័រនូវអ្វីដែលវាត្រូវការ នៅពេលដែលប្រអប់លេខស្ថិតក្រោមសម្ពាធអតិបរមា។

ភាពជឿជាក់នៃប្រអប់លេខ & ភាពអត់ធ្មត់នៃការផ្លាស់ប្តូរ

សាកល្បង​មតិ​កែលម្អ​របស់​ឧបករណ៍​ជ្រើសរើស​ប្រអប់លេខ ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ការ​ភ្ជាប់​សោ​វិជ្ជមាន។ ការចាក់សោយ៉ាងរឹងមាំការពារការរអិលចូលទៅក្នុង 'អព្យាក្រឹត' មេកានិចនៅក្រោមបន្ទុក ដែលអាចបំផ្លាញសមាសធាតុខាងក្នុង។ ការធ្វើមាត្រដ្ឋានសម្រាប់គម្រោងនាពេលអនាគតក៏គួរតែត្រូវបានវាយតម្លៃផងដែរ។ កំណត់ថាតើការហ្វឹកហាត់ល្បឿនពីរខ្នាតស្ដង់ដារគឺគ្រប់គ្រាន់ ឬប្រសិនបើការខួងញញួរធុនធ្ងន់ត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការធ្វើមាត្រដ្ឋាន និងការធ្វើមាត្រដ្ឋានបេតុងនៅក្នុង ឧបករណ៍បន្សំឧបករណ៍ថាមពល.

ប្រសិនបើ​កុងតាក់​មាន​អារម្មណ៍​ថា​រអិល ឬ​តម្រូវឱ្យ​អ្នក​គ្រវី​ចង្កឹះ ដើម្បី​ឱ្យ​វា​អង្គុយ​បាន​ត្រឹមត្រូវ នោះ​គឺជា​ទង់ជាតិ​ក្រហម។ សមបត់ខាងក្នុងអាចខ្សោយ ឬធ្មេញរបស់ឆ្កែប្រហែលជាម៉ាស៊ីនមិនល្អ។ ឧបករណ៍​គុណភាព​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ឧបករណ៍​ជាមួយ​នឹង​អាជ្ញាធរ។

ហានិភ័យនៃការអនុវត្ត និងយុទ្ធសាស្ត្រកាត់បន្ថយ

ការប្រើប្រអប់លេខពីរល្បឿនមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យខូចឧបករណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ។ ការយល់ដឹងអំពីហានិភ័យទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករអនុវត្តយុទ្ធសាស្រ្តកាត់បន្ថយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅលើគេហទំព័រការងារ។

ហានិភ័យទី 1: ការរុះរើនៅក្រោមបន្ទុក (ការកិនប្រអប់លេខ)

ការបង្ខំកុងតាក់ឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រអប់លេខ ខណៈពេលដែលចង្កឹះកំពុងបង្វិលនឹងកិនធ្មេញ និងសត្វឆ្កែ ដោយសារការហ្វឹកហាត់ខ្វះឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្ម ដើម្បីផ្គូផ្គងឧបករណ៍កំណត់ល្បឿន។ នីតិវិធីប្រតិបត្តិការស្តង់ដារតម្រូវឱ្យមានការបញ្ឈប់ពេញលេញ មុនពេលបិទបើករវាងប្រអប់លេខខ្ពស់ និងទាប។ ចាត់ទុកកុងតាក់ប្រអប់លេខដូចជាការចាក់សោមេកានិច មិនមែនឈ្នាន់ហ្គាសទេ។

ហានិភ័យទី 2៖ ការផ្ទុកកំដៅលើស (បញ្ហា 'ប្រអប់លេខខុស')

ការរត់ប៊ីតដ៏ធំនៅក្នុង Gear 2 បង្ខំឱ្យម៉ូទ័រទាញចរន្តលើសដើម្បីរក្សា RPM ដែលនាំឱ្យមានការឡើងកំដៅយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងការអស់សក្តានុពលនៃ stator ។ ការប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះម៉ាទ្រីសនៃកម្មវិធីគឺចាំបាច់—តែងតែលំនាំដើមទៅនឹង Gear 1 សម្រាប់ប៊ីតដែលធំជាង 1 អ៊ីញ ឬនៅពេលដែលការតស៊ូកើនឡើង។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ក្តៅពេកដើម្បីកាន់ស្រួល អ្នកទំនងជាប្រើឧបករណ៍ខុស។

ហានិភ័យទី 3៖ ឧបករណ៍ភ្ជាប់តូចៗលើសកម្លាំង

ការប្រើ Gear 1 លើវត្ថុធាតុទន់ៗអាចដោះក្បាលវីស ខ្ទាស់ខ្ទាស់ ឬធ្វើឱ្យខូចស្នាដៃបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ការប្រើប្រាស់ការកំណត់ក្ដាប់ត្រឹមត្រូវ ឬប្តូរទៅឧបករណ៍ដែលផ្តោតលើវ៉ុលទាប និងជាក់លាក់នៅក្នុងឧបករណ៍បន្សំឧបករណ៍ថាមពលរបស់អ្នកកាត់បន្ថយហានិភ័យនេះ។ កុំពឹងផ្អែកតែលើការគ្រប់គ្រងកេះនៅពេលបើកបរវីសលង្ហិនតូច។ អត្ថប្រយោជន៍មេកានិចនៃ Gear 1 នឹងចាប់យកពួកវាភ្លាមៗ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ប្រអប់​លេខ​ពីរ​ល្បឿន​គឺ​ជា​តម្រូវការ​មេកានិក​ដែល​កំណត់​ជួរ​មុខងារ​នៃ​ការ​ហ្វឹកហាត់។ សមត្ថភាពក្នុងការបិទបើករវាងការគុណកម្លាំងបង្វិលជុំ និងការដកសម្ភារៈចេញយ៉ាងឆាប់រហ័ស គឺជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យការខួងក្លាយជាឧបករណ៍ដ៏សម្បូរបែបបំផុតនៅក្នុងឃ្លាំងអាវុធរបស់អ្នក។ នៅពេលវាយតម្លៃសំណុំឧបករណ៍ថាមពល សូមផ្តល់អាទិភាពដល់ឧបករណ៍ដែលមានប្រអប់លេខភពលោហៈទាំងអស់ ជួរ RPM ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ Gear 1 និង Gear 2 និងឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រអប់លេខដែលមិនជាប់ស្អិត។

• ធ្វើសវនកម្មតម្រូវការគម្រោងបច្ចុប្បន្ន និងគម្រោងរបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់កម្រិតកម្លាំងបង្វិលជុំចាំបាច់។
• ផ្តល់អាទិភាពដល់ឧបករណ៍ដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ និងធន់ធ្ងន់ ប្រសិនបើការងាររបស់អ្នកច្រលំយ៉ាងខ្លាំងទៅនឹងប្រដាប់ដាក់រនុកធំ និងកម្រាលឥដ្ឋ។
• វាយតម្លៃឧបករណ៍ដែលរួមបញ្ចូលកម្មវិធីបញ្ជាកម្លាំងបង្វិលទាបបន្ថែម ប្រសិនបើការងាររបស់អ្នកផ្អែកលើភាពជាក់លាក់។
• ពិនិត្យយន្តការជ្រើសរើសប្រអប់លេខសម្រាប់ការចូលរួមជាវិជ្ជមានមុនពេលទិញ។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង Gear 1 និង Gear 2 នៅលើសមយុទ្ធ?

A: Gear 1 ផ្តល់នូវ RPM ទាប និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ តាមរយៈសមាមាត្រកាត់បន្ថយមេកានិច ដែលល្អសម្រាប់ការបើកបរខ្លាំង។ Gear 2 ផ្តល់នូវ RPM ខ្ពស់ និងកម្លាំងបង្វិលជុំទាប ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ការខួងយ៉ាងលឿននៅក្នុងវត្ថុធាតុទន់។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចប្តូរប្រអប់លេខនៅលើការហ្វឹកហាត់របស់ខ្ញុំបានទេ ខណៈពេលដែលវាកំពុងដំណើរការ?

ចម្លើយ៖ ទេ សមយុទ្ធខ្វះឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្ម។ ការរុះរើពេលកំពុងរត់ កិនប្រអប់លេខ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតមេកានិកធ្ងន់ធ្ងរ។ តែងតែបញ្ឈប់ម៉ូទ័រទាំងស្រុងមុនពេលប្តូរ។

សំណួរ៖ ហេតុអ្វីបានជាស្គររបស់ខ្ញុំនៅពេលប្រើប្រហោងក្នុងប្រអប់លេខ 2?

A: Gear 2 ខ្វះកម្លាំងបង្វិលជុំចាំបាច់សម្រាប់ប៊ីតអង្កត់ផ្ចិតធំ ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ូទ័រទាញចរន្តលើស ហើយជាប់គាំង ឬឡើងកំដៅ។ ការផ្លាស់ប្តូរទៅ Gear 1 ផ្តល់នូវអានុភាពមេកានិចដែលត្រូវការ។

សំណួរ៖ តើឧបករណ៍ខួងឥតខ្សែទាំងអស់មានប្រអប់លេខពីរល្បឿនទេ?

ចម្លើយ៖ ខណៈពេលដែលស្តង់ដារនៅលើម៉ូដែល 12V និង 18V/20V ភាគច្រើន ការហ្វឹកហាត់កម្រិតចូល ឬបង្រួមជ្រុលខ្លះអាចមានល្បឿនតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ តែងតែផ្ទៀងផ្ទាត់លក្ខណៈជាក់លាក់។

សំណួរ៖ តើ​ការ​ខួង​ពីរ​ល្បឿន​ល្អ​ជាង​ម៉ាស៊ីន​ប៉ះ​ទេ?

ចម្លើយ៖ ពួកគេបម្រើគោលបំណងផ្សេងៗគ្នា។ សមយុទ្ធផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលបន្តតាមរយៈប្រអប់លេខរបស់វា ដែលល្អសម្រាប់ការខួងរន្ធ។ អ្នកបើកបរដែលមានផលប៉ះពាល់ប្រើកម្លាំងបង្វិលជាប់គ្នា ដែលស័ក្តិសមជាងសម្រាប់ការបើកបររថយន្តតោងធំដោយមិនមានកាម៉េរ៉ាចេញ។

សំណួរ៖ តើវាមានន័យដូចម្តេច នៅពេលដែលឧបករណ៍ជ្រើសរើសឧបករណ៍ខួង ជាប់គាំងនៅចន្លោះប្រអប់លេខ?

A: វាមានន័យថាធ្មេញឆ្កែខាងក្នុងមិនត្រូវបានតម្រឹមទេ។ ដើម្បីជួសជុលវាដោយសុវត្ថិភាព សូមបង្វិលចង្កឹះដោយដៃបន្តិច ខណៈពេលដែលដាក់សម្ពាធទន់ភ្លន់ទៅកាន់កុងតាក់ជ្រើសរើស រហូតទាល់តែវាចុចចូល។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំដឹងដោយរបៀបណាថាប្រអប់លេខនៅក្នុងឧបករណ៍បន្សំឧបករណ៍ថាមពលប្រើប្រាស់បានយូរ?

ចម្លើយ៖ រកមើលការសាងសង់ឧបករណ៍ធ្វើពីលោហធាតុទាំងអស់ ពិនិត្យមើលកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់អ្នកផលិតសម្រាប់ឧបករណ៍ធន់ធ្ងន់ និងពិនិត្យមើលលក្ខខណ្ឌនៃការធានាដែលមានជាមួយឧបករណ៍។