Σύμφωνα με τα διάφορα κομμάτια των καροτσιών εργαλείων, μπορούν να χωριστούν σε καροτσάκια εργαλείων μονοπωλίων, καροτσάκια διπλής σιδηροδρομικής εργαλείων και τριών τμηματικών καροτσιών εργαλείων οδηγών. Δεν υπάρχουν μόνο τέτοιες διαφορές μεταξύ των δύο, αλλά και των αντίστοιχων διαφορών στο βάρος των εδράνων, στα πεδία εφαρμογής και στις τιμές.
Πρώτον, όσον αφορά την ικανότητα φορτίου, η μέση χωρητικότητα φορτίου των καροτσιών εργαλείων Monorail είναι γενικά περίπου 80 έως 100 κιλά, ενώ η ικανότητα φορτίου των αυτοκινήτων διπλής σιδηροτροχιάς είναι περίπου 120 έως 160 κιλά. Η χωρητικότητα φορτίου τριών σιδηροδρομικών καροτσιών εργαλείων είναι σχετικά ελαφριά, συνήθως περίπου 40 κιλά.
2. Όσον αφορά την εφαρμογή, το συρτάρι σε ένα μονοπάτι Το τρόλεϊ εργαλείων μπορεί γενικά να ανοίξει σε απόσταση περίπου 18,15%, κυρίως για τη φόρτωση ορισμένων μεσαίων αντικειμένων. Το συρτάρι του καλαθιού εργαλείων διπλής τροχιάς μπορεί να ανοίξει πλήρως και τα φορτωμένα αντικείμενα είναι συνήθως βαριά εργαλεία. Το εύρος ανοίγματος του καλαθιού εργαλείων των τριών κομματιών είναι περίπου 70%και μπορούν να τοποθετηθούν ορισμένα ελαφριά υλικά, εξαρτήματα, εργαλεία κ.λπ.
3. Από την άποψη της τιμής, υπάρχει μια σημαντική διαφορά μεταξύ των καροτσιών εργαλείων Monorail, των καροτσιών διπλής σιδηροτροχιάς και των τριών καροτσιών εργαλείων. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι άνθρωποι συνήθως επιλέγουν ποιο σιδηροδρομικό εργαλείο Trolley με βάση το βάρος του υλικού.
