Työkaluvaunujen eri kappaleiden mukaan ne voidaan jakaa monorail -työkaluvaunuihin, kaksoiskiskotyökaluvaunuihin ja kolmeen osa -opas -kiskotyökalun vaunuun. Näiden kahden välillä ei ole vain sellaisia eroja, vaan myös vastaavia eroja laakerin painossa, sovelluskenttiissä ja hinnoissa.
Ensinnäkin kuormituskapasiteetin suhteen monorail-työkaluvaunujen keskimääräinen kuormituskyky on yleensä noin 80-100 kiloa, kun taas kaksoiskiskon työkalun autojen kuormituskyky on noin 120-160 kiloa. Kolmen kiskotyökalun vaunun kuormituskyky on suhteellisen kevyt, yleensä noin 40 kiloa.
2. Hakemuksen kannalta laatikko monorailissa Työkaluvaunu voidaan yleensä avata noin 18,15%: n alueella, lähinnä joidenkin keskikokoisten esineiden lataamiseksi; Kaksiratatyökalun laatikko voidaan avata kokonaan, ja ladattujen esineiden on yleensä raskaita työkaluja. Kolmen radan työkalukorin avausalue on noin 70%, ja jotkut kevyet materiaalit, osat, työkalut jne. Voidaan sijoittaa.
3. Hinnan suhteen Monorail -työkaluvaunujen, kaksinkertaisen kiskotyökalun vaunujen ja kolmen kiskotyökalun vaunun välillä on merkittävä ero. Siksi ihmiset yleensä valitsevat, mikä rautatietyyppinen työkaluvaunu materiaalin painon perusteella.
