Багажны хайрцаг - Үлээж хэвлэх

хуванцар хайрцаг Багажны багц нь ихэвчлэн үлээлгэх материалаар хийгдсэн байдаг.

Термопластик давирхайг шахах эсвэл шахах замаар олж авсан хуванцар хоолойг халуун (эсвэл зөөлрүүлсэн төлөвт халаах) үед хуваах хэвэнд хийнэ. Мөөгөнцөр хаагдсаны дараа шахсан агаарыг нэн даруй парисон руу оруулснаар хуванцар паризоныг хийлж, хэвний дотоод хананд наалддаг. Хөргөж, хэвнээс нь салгасны дараа янз бүрийн хөндий бүтээгдэхүүн гаргаж авдаг. Үлээсэн хальс үйлдвэрлэх үйл явц нь зарчмын хувьд хөндий бүтээгдэхүүнтэй маш төстэй боловч хэвийг ашигладаггүй. Хуванцар боловсруулах технологийн ангилалын үүднээс авч үзвэл үлээлгэсэн хальсыг цутгах процессыг ихэвчлэн шахмалаар хийдэг. Дэлхийн 2-р дайны үед бага нягтралтай полиэтилен лонх үйлдвэрлэхэд үлээлгэх аргыг ашигласан. 1950-иад оны сүүлээр өндөр нягтралтай полиэтилен үүсч, үлээлгэх машин бий болсноор үлээгч хэвний технологи өргөн хэрэглэгдэж эхэлсэн. Хөндий савны эзэлхүүн хэдэн мянган литр хүрч чаддаг бөгөөд зарим үйлдвэрлэлийг компьютерээр удирддаг. Үлээж цутгахад тохиромжтой хуванцарууд нь полиэтилен, поливинил хлорид, полипропилен, полиэфир гэх мэт бөгөөд үүнээс үүссэн хөндий савыг үйлдвэрлэлийн сав баглаа боодлын сав болгон өргөнөөр ашигладаг.